바이클로 체험단 2일째 날입니다.~~
체험단에 당첨되고 나서 주말2번(4일)과 평일2번(10일)동안 어떻게 활용해 볼까? 많은 생각을 해봅니다.
일단 주말에 첫째날은 자전거를 수령해야되서 멀리는 못가고 여의도 갔다 집(중계동)까지 라이딩을 했습니다.
황금같은 일요일 어디를 갈까?? 고민을 하다가 한강은 넘 지루하고 한적한곳 어디 없을까? 하다가 분원리를 선택합니다.  주말이면 분원리에는 정말 많은 사람들이 라이딩을 합니다.~~  저도 2번정도 MTB를 가지고 분원리 라이딩을 해보았지만 로드차를 가지고 라이딩을 하는것은 처음이였습니다.~~보통 오전에 일찍 라이딩을 하는데 저는 중계동에서 11시쯤 여유롭게 시작을 합니다.~~

11시쯤 집을 나와서 11시 50분쯤 광진교 아래에 도착을 합니다.~~
몸도 풀겸 정신없이 달렸더니 사진이 없네요... 그래서 광진교 난간에 자전거를 세워놓고 사진을 찍을려고 컴팩트 카메라를 켜는 순간.. 아~~~~  메모리 없음이라고 나오는군요.~~
메모리를 지갑속에 넣어놨는데 이날따라 가방을 가지고 나오지 않아서 명함지갑에 돈 만원과 신용카드 한장만 들고 나왔더니 역시나... 메모리를 빼놓고 왔군요.. 급한데로 오레곤550에 있는 카메라 기능을 이용해서 사진을 찍습니다.  폰카 수준에 카메라라서 일반 디카만큼에 화질은 나오지 않는군요.~~

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하늘이 파란색에 정말 높아서 라이딩하기에는 정말 최적에 날씨인것 같습니다.~~  굴므들도 재미있게 있어서 심심하지 않게 라이딩을 할 수 있었습니다.

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세로사진에 이어서 가로사진...  개인적으로 가로사진이 더 마음에 드는군요.~~

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점심도 해결할겸 천호대교 아래 편의점에서 커피 한잔에 빵을 먹고 스트레칭좀 하고 출발 준비를 합니다.
"뒷처리도 셀프라고 하는군요."ㅋㅋ

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편의점 앞에 세워놓고 한컷 찍습니다.~~  로드차가 조금만 밟아도 속도가 나서 속도감은 제대로 이네요.~~

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가는길에 암사동쯤에서 W호텔이 보여서 한강과 갈대를 배경으로 한컷 찍어봅니다.~~
예전에 올림픽도로도로와 나란히 가는 잔차도로가 뚤리기 전에는 시내길로 꼬불꼬불 가고 했었는데 미사리까지 잔차도로가 뚤려서 한결 편안하고 안전하게 라이딩을 할 수 있어서 좋았습니다.~~

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저 멀리 구리 시가지 아파트 단지도 한눈에 보이는군요.~~ 눈으로 볼때는 태극기가 참 크게 보였었는데, 사진을 찍고 보니 참 작게 나왔네요. ㅎㅎ

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올림픽도로도로를 오른편으로 끼고 오르막길이 시작이 됩니다.~~ 오르막길을 오르기전에 한컷 찍어봅니다.~~

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힘들게 오른막길을 다 올라왔네요.. 오른쪽으로는 올림픽도로, 왼쪽은 한강입니다.~~

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잔차도로와 인도길을 갈라놓는 축대에 풀들이 누렇게 색이 변해 있군요.~~
이제부터 신나는 내리막길입니다.~~ 아싸~~ 달리자~~

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내리막길을 내려와 속도를 내서 밟으니 미사리 옆입니다.~~위쪽은 팔당방향, 아래쪽은 서울방향으로 잔차길이 나누어져 있습니다.~~

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오후1시쯤이라서 사람들이 정말 없군요.~~ 아침에들 우르르 지나갔을텐데 말입니다.~~ 저멀리 팔당대교가 보이는군요.~~  일단 팔당댐을 목표롤 신나게 달립니다.~~

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미사리 조정경기장을 조금 지나고 이렇게 이뿐 자전거 도로가 눈앞에 펼쳐집니다.~~  가을옷으로 갈아잎은 나무들 사이로 자전거를 타니 참 좋네요.~~

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마구마구 밝았더니 어느새 팔당댐에 도착을 합니다. 천호대교 아래를 출발해서 딱1시간만에 팔당댐에 도착을 합니다.  MTB였으면 어림도 없었을 시간이네요.~~ 로드차가 확실히 빠르기는 하네요.~~

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붉게만 찍히던 사진이 화이트 밸런스가 제대로 맞아서 찍혔습니다.~~  왠일이라니~~

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잔차만 찍자니 제가 나온 사진이 없어서 커피를 드시는분께 부탁해서 ORBEA Onix T105와 제가 같이 사진을 찍습니다. ㅋㅋㅋㅋ  역시나 표정은 떨떠름..~~ 저는사진을 찍히는것보다 찍는것이 저에게는 맞는것 같습니다.~~

이제 본격적으로 분원리쪽으로 접어들어서 라이딩을 시작합니다.~~ 중간에 편의점이나 매점이 없어서 물한통과 캔커피 한개를 사고 라이딩을 시작합니다.~~

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분원리 들어서서 업-다운을 몇번하고 언덕위에서 잠시 휴식을 합니다.~~ 지금까지는 컨디션도 괜찮고 좋네요.~~

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마을길을 지나가는데 큰 나무가 한그루 서있어서 찍어봅니다.  나름 이마을에 보호수인가봅니다. 펜스도 쳐저 있는것이 꽤 오래된 나무인가봅니다.~~

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이제 분원리 들어서서 갈라지는 길까지 절반정도 온것 같습니다.. 도저히 힘들어서 언덕위에서 캔커피와 스니커즈를 먹고 잠시 휴식을 취합니다.~~  전에 왔을때 매점을 못본것 같았는데 매점이 있엇군요.~~ 못본것이 아니고 그냥 지나쳤던것 같습니다.~~  이때쯤부터 컨디션이 점점 떨어지면서 바람때문에 한기도 느껴지고 여러모로 힘들었습니다.  분원리 초입 갈림길까지 조금은 쎈 업힐이 하나 남아 있어서 걱정은 되었지만 어자피 대안이 없기 때문에 달립니다.~~ 

저는 라이딩을 하면서 로드 타는사람들은 왜 언덕에서 댄싱을 할까??  걍 기아좀 내리고 타면되지 않을까? 
내리막길에서도 엄청나게 페달링을 하면서 왜 내려갈까? 이해를 할 수없었는데 제가 로드차를 타보니 왜 그런지 알 수 있을것 같았습니다.

분원리 갈림길을 남겨놓고 마지막으로 큰? 업힐이 하나있습니다.  이곳을 오르는데 더이상 내릴 기아는 없고 내려서 가자니 더 힘들것 같고 에라 모르겠다 댄싱좀 해야겠다해서 어렵게 정말 어렵게 정상에 도착하고 신나는 다운힐로 분원리 초입 갈림길에 들어서게 됩니다.~~

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이곳 갈림길에서 고민을 좀 해봅니다. 왼쪽으로 가면 남산산성과 상일동으로 바로 들어가는 길이나오고~ 오른쪽으로 가면 다시 팔당댐이 나옵니다  고민에 고민을 하던차에 집에서 문자가 오네요.~~ 6시쯤 가족들 보여서 저녁식사할것이니 빨리 들어오라는 문자가 오는군요.~~  시간을 보니 오후 3시 30분정도되었네요.  라이딩을 해서 가도 제시간에 갈것같아서 라이딩을 해볼려고 했지만 오후 들어서 더욱더 심하게 부는 바람과 한기때문에 할 수없이 일단 팔당댐쪽으로 방향을 잡고 라이딩을 시작합니다.~~ 

팔당댐에 도착해서 아메리카노 커피를 한잔하고 다시 생각을 하게 됩니다.~~ 시내길로 이해서 이차저차 집에까지 빨리갈까?? 아니면 팔당역에서 점프를 해서 갈까?  일단 팔당대교까지 가보자하고 달리는데 분원리 갈때는 뒷바람이였던것이 바람에 방향이 바뀌지 않아서 서울로 가려고 하니 맞바람이네요.~~  머리속으로 한참을 생각하다가 다리건너서 팔당역에서 국철로 점프를 하자라고 생각하고 팔당역으로 향합니다.~~

팔당역에 도착해서 역으로 들어서려고 하는데 허머가 한대 보이는군요.~~ 그래서 누구차 일까?? 하고 보니 허머동에 킹피셔 님의 잔차네요.~~ 잠시 몸도 녹일겸 뜨거운 음료수 한잔하면서 이런저런 이야기를 합니다.~~

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허머와 ORBEA Onix T105를 같이 놓고 찍어보았습니다.~~  킹피셔님이 로드차를 들어보시더니 굉장히 가볍다고 하시는군요.~~  허머도 카본으로 만들면 가벼워 지겠죠?? ㅋㅋ

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팔당역에서 인증샷을 찍고 전철에 오릅니다.~~
주말이라서 그런지 정말 발 디딜틈이 없이 등산객, 잔차인들.. 해서 열차 제일 뒷칸이 꽉 차있더군요.~~
중랑역까지 점프해서 중랑역에서 집까지 빠르게 달려갑니다.

체험단 자전거를 수령하러 갔을때 반포점 미케닉께서 잔차가 한사이즈 작다고 하셨는데 저한테는 딱 맞는 사이즈인가봅니다.~~  잔차를 받고 두번째날 100km 라이딩을 한것 치고는 라이딩 다음날 아픈곳없이 약간 피곤만 했으니까요.  키를 물어보시고 줄자로 잔차를 이것저것 측정하시더니 저에게 맞는 피팅을 간단하게 해준것이 저에게 딱 맞나봅니다.~~  다음날 뒤끝없이 편안하게 사무실로 출근을 했으니까요.~~

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오늘 총 라이딩거리는 101.9km 군요.. 분원리 마지막 고개 내리막길에서 61.2km로 내려왔나봅니다.  적응이 되지 않고 해서 내리막길에서 브레이크르 많이 잡아서 최고 속도가 저정도 나왓군요.  라이딩만 4시간 30분정도 했군요.~~  평속은 22.8이 나왔네요.

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제가 다녀온 트랙 정보입니다.~~ 참고들 하세요.~~
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11 16, 2010 10:00 11 16, 2010 10:00
Posted by MyDrama

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